液壓油從低壓側流向低壓側而沒有作機械功時，液壓體系內就會發燒。液壓油溫度過高，出會使很貴的密封件蛻變和油液氧化至生效，會引起腐蝕和造成沉積物，以致梗塞阻尼孔和減速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡逝世，低溫還會帶來平安題目。液壓機借助對油箱內油溫的檢討，有時能夠在嚴峻的傷害未發生發火前使體系故障得以清除。
液壓油的品德是一個影響元素，還有一個用戶無法掌控的重要環節，對油溫發燒也有著抉擇性的影響作用。那就是液壓體系本身的缺點。在大多數體系里，溢流閥是重要的發燒源，減壓閥通過的流量太大也是引起發燒的另一個重要起因。由于效力低與能量喪失有關，因而，檢討任務溫度就可曉得能否存在效力低的題目。
框式單臂液壓機專業的消費技巧，在液壓體系設計上就避開了此嚴峻隱患，同時油站容量大，有效地下降了液壓油在任務是的發燒升溫速度，油站一側拆卸有溫度檢測計，不便用戶隨時掌控油溫。再有就是油站拆卸有水冷卻體系，當油溫偏高時，用戶能夠關上水冷卻體系進行降溫，用戶也能夠加配油路測溫預警把握體系，與全部操縱體系相銜接，在油溫超越設定規模時主動停機，冷卻體系強迫關長進行降溫。確保裝備良好的任務狀況。
油壓機安全操作流程
1．操縱者應相熟油壓機的個別機能和構造，阻止超負荷運用。
2．運用前，應按規則光滑加油，檢討低壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等能否正常。
3．開機前，應檢討模具能否配套，料重能否契合哀求，稱料工具能否準確。
4．壓抑時，摸具必須放在墊板中心地位，阻止公平運用。每班開機前，試壓后，應檢討一次模具能否有裂損。
5．多人操縱時，要有專人開機，互相協分配合。
6．嚴禁將手，頭置于模具與壓頭之間。
7．任務結束，應將壓抑品、工具、壓力機模具整頓好并放到指定中心。
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